Die Anwendung und Nachrüstung unserer intelligenten 3D-Sicherheitssysteme ist denkbar leicht. Fragen Sie jetzt nach einer unverbindlichen Beratung oder einem Termin zur Vorführung:
Das größte Problem beim Manövrieren und Rückwärtsfahren mit Sonderfahrzeugen liegt darin, dass der Fahrer permanent Einsicht in alle Richtungen benötigt — nur so ist es ihm möglich, bei Gefahrensituationen sofort zu reagieren. Weitere Probleme im Alltag mit Sonderfahrzeugen sind mit den aktuellen Standards kaum zu lösen:
Bei einer Rückwärtsfahrt entsteht eine ausgedehnte Gefahrenzone für alle Umstehenden. Hier ereignen sich regelmäßig
schwere – und teilweise tödliche – Unfälle.
Im Alltag treten immer wieder Situationen auf, in denen es keine andere Möglichkeit gibt, als das Nutzfahrzeug zurückzusetzen. Hier entsteht automatisch ein hohes Risiko.
Wenn bei der Rückwärtsfahrt, im Abbiegeprozess oder während des Leerungsvorgangs Objekte oder Personen zu Schaden kommen, wird an erster Stelle der Fahrer in die Verantwortung genommen.
Der Betrieb muss Maßnahmen ergreifen, um den Vorgaben des Arbeitsschutzes gerecht zu werden.
Daher präsentieren wir in 2024 stolz den neuen ViSy Sicherheitsassistenten TourGuard: Er unterstützt den Fahrer optimal beim Rückwärtsfahren, Abbiegen und anderen Arbeitsvorgängen — für sicherstes Manövrieren von Nutzfahrzeugen im modernen Straßenverkehr:
Das Sicherheitssystem überwacht das Fahrzeug rundherum und gewährt dem Fahrer jederzeit Einsicht in alle Richtungen. Tote Winkel entfallen vollständig.
Setzen Sie ein Assistenzsystem als gefährdungsmindernde Maßnahme in Ihrer Gefährdungsbeurteilung ein, welches dem Stand der Technik entspricht. Mit ViSy läuft die Fahrten-Dokumentation und sogar Gefährdungsbeurteilung automatisch bei jeder Tour ab.
Gefährdungsmindernde Maßnahmen sind leicht manuell zuzuschalten und werden automatisch vom System aktiviert, wenn entsprechende Fahrvorgänge eingeleitet werden. Z.B. startet der Abbiegeassistent, sobald ein Blinker gesetzt wird.
Eine zuverlässige Objekterkennung sorgt dank modernster 3D-Technologie dafür, dass der Fahrer – oder im Notfall das System selbst – rechtzeitig in das Fahrgeschehen eingreifen können. Durch Messung und Analyse aller starren und bewegten Objekte um das Fahrzeug wird der Fahrer bei jedem Manöver unterstützt.
In jeder Situation den Durchblick bewahren.
Digitale Erkennung von Gefahren beim Rückwärtsfahren mit Nutzfahrzeugen zeichnet unser System aus. Dies gelingt uns durch 3 wesentliche Komponenten:
Unser Anspruch ist, besser zu sein, als es die Standards vorgeben, und wo immer möglich, ein Maximum an Effizienz und Sicherheit zu erreichen. Daher entwickeln wir unsere Produkte mit der “Vision Zero” im Blick und bieten Ihnen innovative Hard- & Software Lösungen.
Die Vision Zero ist unsere Ambition. Dieses Ziel verfolgen wir mit Innovation und Leidenschaft.
Überwachungsbereiche Visy ABAs 2.0
Der Fahrer hat eine Rundum-Einsicht bis zu 2 Meter vor dem Fahrzeug — ohne dass er sich vom frontalen Geschehen wegdrehen muss.
Überwachungsbereiche Visy ABAs 2.0
Die Detektionsbereiche ermöglichen (in Kombination mit dem 3D-Rückfahrassistenzsystem) eine Rundum-Sicht per Monitor.
Notstopp Zone
Der Fahrassistent stoppt automatisch bei ausbleibender Reaktion des Fahrers, wenn sich bewegende Objekte oder Personen in diesem Bereich erkannt werden.
Überwachungsbereich Visy RAS 2.0
Der Gefahrenbereich wird dem Fahrer auf einem Monitor in farblich abgestuften Zonen dargestellt, abhängig vom Abstand zum Fahrzeug.
Detektionszone
Der Detektionsbereich reicht bis zu 30 Meter hinter das Fahrzeug.
Unschlagbare Vorteile…
…die nur der TourGuard für Sie bereit hält:
Wir bieten das einzige Sicherheitskonzept mit dem Label “Einweiserersatz” an: Dank der Kombination aus eingehender Prüfung und vorhandenem Rückfahrkataster ist dies möglich. Sicherheitsrisiken für zusätzliches Personal bei unvermeidbaren Rückwärtsfahren sind somit hinfällig.
Intelligentes Eingreifen, wenn der Fahrer nicht reagieren kann: Objekte um und am Fahrzeug werden zuverlässig erkannt und das System warnt, wenn sich Personen oder andere Fahrzeuge im Gefahrenbereich bewegen. Reagiert der Fahrer nicht rechtzeitig, greift das System aktiv und in Sekundenbruchteilen ins Geschehen ein.
Unser 3D-Sicherheitskonzept wird 2024 als das einzige nach GS-VL 40 geprüfte und zertifizierte Rückfahrassistenzsystem für Nutzfahrzeuge ausgewiesen.
Zertifizierung durch DGUV Test, Prüf- und Zertifizierungsstelle Fachbereich Verkehr & Landschaft in Kooperation mit dem Institut für Arbeitsschutz
der DGUV (IFA)
Unsere Assistenzsysteme im Bereich von Nutz- und Sonderfahrzeugen, wie Müllsammelfahrzeuge, LKW und Kehrmaschinen sind spielend leicht nachrüstbar. Weil uns die Sicherheit von Mitarbeitern und Passanten am Herzen liegt, finden wir für jede Anwendung die passenden Komponenten. Lassen Sie sich zu dem TourGuard Modulen und Ihrem optimalen Sicherheitskonzept beraten.
Hardware & Software Lösungen aus einer Hand
Lassen Sie sich passend zu den TourGuard Komponenten auch zu unserem ViSy Portal beraten.
In order to reduce blind spots, the Manufacturer Dash Camera uses a 170° ultra wide angle all-glass lens, which monitors 3 lanes comfortably. The camera is highly sensitive, enabling accurate and detailed capture recordings.
Wir beraten Sie gern:
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ViSy GmbH
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